Schubboot SCH 2434

(ENI 05603720, Germany, Länge 16,80 m, Bj. 1986)

am 18.09.2012 in Solofahrt zu Berg in Höhe Nordlandkai:

GMS CALBE

(ENI 04030850, Germany, Länge 67 m, Bj. 1961)

am 17.09.2012 zu Tal in Höhe Nordlandkai…:

…und am 18.09.2012 auf dem Rückweg zum Elbe-Lübeck-Kanal:

GMS ARISON

(ENI 02314427, Germany, Länge 80 m, Bj. 1961)

am 16.09.2012 im Elbe-Lübeck-Kanal in Richtung Norden in Höhe der Hüxterdammbrücke…:

…und am Folgetag auslaufend auf der Trave in Höhe Nordlandkai:

GMS ROSA-PAULA

(ENI 04011590, Germany, Länge 67 m, Bj. 1904)

am 06.09.2012 zu Berg in Höhe Nordlandkai:

GMS NAWA-10

(ENI 08348100, Poland, Länge 80 m, Bj. 1922)

am 29.08.2012 mit einer Ladung Rundholz am CTL in Siems:

GMS LABE 17

(ENI 08451044, Tschechien, Länge 80 m, Bj. 1973)

am 14.08.2012 zu Berg in Höhe Nordlandkai:

Schubboot BIZON-O-167

(ENI 08355096, Poland, Länge 20,87 m, Bj. 1981)

am 31.07.2012 mit GSL OL 3550 zu Berg in Höhe Nordlandkai:

GMS MICHAEL

(ENI 02212902, Germany, Länge 80 m, Bj. 1955)

am 24.07.2012 zu Tal in Höhe Nordlandkai:

GMS TUCANA

(ENI 04603150, Germany, Länge 79 m, Bj. 1921)

am 19.07.2012 zu Berg in Höhe Burgtorhafen kurz vor Einfahrt in den Elbe-Lübeck-Kanal:

GMS ENERGIE

(ENI 02316199, Netherlands, Länge 62 m, Bj. 1964)

am 28.06.2012 am Nachmittag in Warteposition am Konstinkai…:

…und später noch einmal in der Abendsonne: