GMS RHEIN-MAIN

(ENI 05501580, Germany, Länge 105 m, Bj. 1983)

am 12.01.2022 in Warteposition im Westhafen:

GMS GLISSANDO

(ENI 02309788, Netherlands, Länge 110 m, Bj. 1956)

am 12.01.2022 unter Entlöschung einer Ladung Kohle bei der Mainova AG im Westhafen:

SGMS HEINRICH KRIEGER SEN.

(ENI 04606610, Germany, Länge 105 m, Bj. 1987)

+ GSL GK 22

(ENI 04606250, Länge 80 m, Bj. 1985 )

am 09.12.2021 in Höhe Gutleuthafen…der selbstfahrende Güterschubleichter GK 22 dockt nach einer Drehung vom Kai an das eintreffende SGMS an…danach geht es als Verband zu Tal:

GMS WILLY

(ENI 06003537, Netherlands, Länge 110 m, Bj. 1972)

am 29.10.2021 unter Beladung einer Partie Schrott im Gutleuthafen:

GMS NAHETAL

(ENI 04403820, Germany, Länge 86 m, Bj. 1914)

am 29.10.2021 in Warteposition zur Beladung im Gutleuthafen:

SGMS GAVIALIS

(ENI 02325059, Netherlands, Länge 105 m, Bj. 2001)

+ GSL GAVIALIS II

(ENI 02333990, Länge 82 m, Bj. 2011)

am 17.09.2021 mit Containern im Südhafen des Industrieparks Höchst:

GMS FINN-LUCAS DEYMANN

(ENI 02332221, Netherlands, Länge 110 m, Bj. 2012)

am 02.09.2021 unter Beladung einer Partie Schrott im Gutleuthafen:

GMS STOLZENECK

(ENI 04801750, Germany, Länge 135 m, Bj. 2002)

am 23.07.2021 zu Tal beim Einrangieren in den Südhafen des Industrieparks Höchst:

GMS TERRA MARIS

(ENI 02325675, Netherlands, Länge 110 m, Bj. 2002)

am 16.07.2021 unter Entlöschung im Industriepark Höchst in Höhe Werksbrücke West:

SGMS MILANO

(ENI 02323297, Netherlands, Länge 95 m, Bj. 1998)

+ GSL MILANO II

(ENI 02326447, Länge 90 m, Bj. 2003)

+ GSL MILANO III

(ENI 02337990, Länge 95,15 m)

am 12.06.2021 “auseinandergepflückt” im Höchster Werkshafen Süd: