GMS FIVEL

(ENI 02300065, Netherlands, Länge 64,50 m, Bj. 1922)

am 08.11.2012 in Warteposition zur Beladung am Lagerhaus Lübeck:

GMS CAPRI

(ENI 04400680, Germany, Länge 80 m, Bj. 1958)

am 07.11.2012 in der Kanaltrave zu Tal in Höhe Hüxtertorbrücke…:

und wenig später in Höhe Hubbrücke:

GMS MARCEL

(ENI 04030900, Germany, Länge 67 m, Bj. 1960)

am 01.10.2012 ausgehend Lehmannkai 2 in Höhe Nordlandkai:

GMS HANSEATIC

(ENI 04012880, Germany, Länge 80 m, Bj. 1960)

am 01.10.2012 bei der Ankunft zum Laden am Rautenbergsilo im Vorwerker Hafen:

GMS ANGÜRA

(ENI 04019850, Germany, Länge 80 m, Bj. 1955)

am 01.10.2012 unter Entlöschung am Rautenbergsilo im Vorwerker Hafen:

GMS REGINA

(ENI 04020980, Germany, Länge 80 m, Bj. 1929)

am 01.10.2012 unter Beladung einer Partie Raps am Rautenbergsilo:

GMS BELLEZA

(ENI 02307914, Netherlands, Länge 80 m, Bj. 1943)

am 30.09.2012 am Lagerhaus Lübeck in Warteposition:

GMS BM-5179

(ENI 08355036, Poland, Länge 57 m, Bj. 1967)

am 19.09.2012 unter Beladung einer Partie Weizen am Rautenbergsilo:

Schubboot SCH 2434

(ENI 05603720, Germany, Länge 16,80 m, Bj. 1986)

am 18.09.2012 in Solofahrt zu Berg in Höhe Nordlandkai:

GMS CALBE

(ENI 04030850, Germany, Länge 67 m, Bj. 1961)

am 17.09.2012 zu Tal in Höhe Nordlandkai…:

…und am 18.09.2012 auf dem Rückweg zum Elbe-Lübeck-Kanal: