Users Today : 781
Users Yesterday : 801Im Frankfurter Hafen
GMS WILHELMINA-ARINA
(ENI 02332389, Netherlands, Länge 110 m, Bj. 2009)
mit einer Ladung Schrott am 28.01.2018 im Osthafen 1 in Warteposition, da der Main zum Zeitpunkt der Aufnahmen noch an der Mündung wegen Hochwassers gesperrt war:
Motorklappschute MS 97
(ENI 04500660, Germany, Länge 39,50 m, Bj. 1972)
bei leichtem Nebel am 27.01.2018 im Westhafen in Warteposition:
SGMS HANSEATIC
(ENI 04807020, Germany, Länge 95 m, Bj. 2009)
+ GSL HANSEATIC I
(ENI 04807030, Länge 76,50 m, Bj. 2009)
unter Entlöschung bei der Mainova im Westhafen am 15.01.2018:
TMS STANLEY
(ENI 04029430, Switzerland, Länge 85 m, Bj. 1987)
am 09.01.2018 im Höchster Hafen in Hochwasser-Warteposition von der Leunabrücke aus bei schon tiefstehender Sonne…dahinter das ebenfalls wartende GMS VANTAGE:
SGMS ZÖLLER POWER
(ENI 04027510, Germany, Länge 104 m, Bj. 1980)
+ GSL GOTT VERTRAUEN
(ENI 04608060, Länge 71 m, Bj. 1986)
in Warteposition wegen Hochwassers im Nordbecken des Osthafens 1 am 07.01.2018:
FGS PALLADIUM
(ENI 02327422, Netherlands, Länge 42,40 m, Bj. 1978)
der KD-Rheinschifffahrt am Hochwasser-Liegeplatz im Nordbecken des Osthafens 1 am 07.01.2018:
FGS NAUTILUS
(ENI 04306850, Germany, Länge 50,20 m, Bj. 1991)
der Primus-Linie am Hochwasser-Liegeplatz im Nordbecken des Osthafens am 07.01.2018:
GMS VIGILIA II
(ENI 02326212, Netherlands, Länge 135 m, Bj. 2003)
am 07.01.2018 beladen mit Schrott im Osthafen 2 Becken 02 in Warteposition wegen Hochwassers…wenig später am Nachmittag ging es zumindestens bis zur Schleuse Griesheim weiter:
TMS MAIN-SPESSART
(ENI 04801410, Germany, Länge 110 m, Bj. 1993)
am 07.01.2018 in Warteposition im Osthafen 2 Becken 02:
