GMS REZAT

(ENI 04401240, Germany, Länge 105 m, Bj. 1961)

bei leichtem Nebel am 27.01.2018 im Oberwasser der Schleuse Griesheim in Warteposition, da der Main weiterhin an der Mündung wegen Hochwassers gesperrt ist:

GMS CAESAR

(ENI 02316385, Netherlands, Länge 100 m, Bj. 1982)

bei leichtem Nebel am 27.01.2018 im Oberwasser der Schleuse Griesheim in Warteposition, da der Main weiterhin an der Mündung wegen Hochwassers gesperrt ist:

GMS LEON

(ENI 02333386, Netherlands, Länge 86 m, Bj. 2007/2010)

bei leichtem Nebel am 27.01.2018 im Oberwasser der Schleuse Griesheim in Warteposition, da der Main weiterhin an der Mündung wegen Hochwassers gesperrt ist:

GMS SINGA

(ENI 02317703, Netherlands, Länge 110 m, Bj. 1986)

bei leichtem Nebel am 27.01.2018 im Oberwasser der Schleuse Griesheim in Warteposition, da der Main weiterhin an der Mündung wegen Hochwassers gesperrt ist:

SGMS FENIX

(ENI 06004263, Netherlands, Länge 80 m, Bj. 1957)

+ GSM ONIX

(ENI 08023059, Netherlands, Länge 80 m, Bj. 1958)

am 26.01.2018 im Unterwasser der Schleuse Griesheim in Warteposition, da der Main nach nur 14 Tagen wieder an der Mündung wegen Hochwassers gesperrt ist:

GMS MELISSA

(ENI 02307670, Romania, Länge 80 m, Bj. 1923)

am 26.01.2018 im Oberwasser der Schleuse Griesheim in Warteposition, da der Main nach nur 14 Tagen wieder an der Mündung wegen Hochwassers gesperrt ist:

TMS PANERA

(ENI 02335420, Netherlands, Länge 135 m, Bj. 2012)

am 26.01.2018 im Unterwasser der Schleuse Griesheim in Warteposition, da der Main nach nur 14 Tagen wieder an der Mündung wegen Hochwassers gesperrt ist:

GMS PANKGRAF

(ENI 04012520, Germany, Länge 85 m, Bj. 1969)

am 26.01.2018 im Unterwasser der Schleuse Griesheim in Warteposition, da der Main nach nur 14 Tagen wieder an der Mündung wegen Hochwassers gesperrt ist: