TMS ELINE

(ENI 02335698, Netherlands, Länge 110 m, Bj. 2013)

am 21.08.2017 zu Tal vor der Schleuse Griesheim in Warteposition und bei der anschliessenden Einfahrt:

GMS ANTE

(ENI 09457017, Slovakia, Länge 80 m, Bj. 1956)

zu Tal vor der Schleuse Griesheim in Warteposition am 18.08.2017:

GMS AHEAD

(ENI 02203774, Belgium, Länge 60 m, Bj. 1961)

zu Tal vor der Schleuse Griesheim in Warteposition gehend am 18.08.2017:

GMS SUZANNA

(ENI 06004039, Netherlands, Länge 105 m, Bj. 1994)

zu Tal vor der Schleuse Griesheim in Warteposition gehend am 18.08.2017:

GMS AARBURG

(ENI 04803200, Germany, Länge 135 m, Bj. 2004)

zu Tal vor der Schleuse Griesheim in Warteposition und eine Stunde später bei der Einfahrt am 18.08.2017:

SGMS EL NINO

(ENI 04607710, Germany, Länge 85 m / 105 m, Bj. 1956 / 2007)

+ GSL LA NINA

(ENI 04805880, Länge 80 m / 85 m, Bj. 2006 / 2007)

zu Tal beim Anlegen im Oberwasser der Schleuse Griesheim zur Warteposition am 18.08.2017:

GMS VANTAGE

(ENI 02327521, Netherlands, Länge 135 m, Bj. 2006)

zu Tal vor der Schleuse Griesheim in Warteposition und eine Stunde später bei der Einfahrt am 18.08.2017:

GMS DIVA

(ENI 02205123, Netherlands, Länge 110 m, Bj. 1981)

zu Tal in der Schleuse Griesheim am 18.08.2017:

Schleuse Griesheim

vom 09.08. bis 29.08. ist die Südkammer wegen Inspektion gesperrt. Heute kam es am Nachmittag zu Tal zu Wartezeiten von über einer Stunde mit durchschnittlich 5-6 Schiffen in Warteposition im Oberwasser…selbst Polizeiboot HE 6 und das Primus-Fahrgastschiff J.W.v. GOETHE  in Leerfahrt mussten sich “hinten anstellen”:

TMS ANACONDA

(ENI 02332448, Netherlands, Länge 135 m, Bj. 2009)

zu Tal in der Schleuse Griesheim am 16.08.2017: