Schubboot CHRIS-THO

(ENI 04031450, Germany, Länge 23,65 m, Bj. 1970)

und Kopfbarge PAUL ( ENI 04030860, Länge 14,26, Bj. 1961)

am 03.04.2020 zu Berg bei Ausfahrt aus der Schleuse Griesheim:

Schubboot PAULA

(ENI 04802120, Germany, Länge 20 m, Bj. 1930)

und Kopfbarge PAUL

( ENI 04030860, Länge 14,26, Bj. 1961)

mit Tanker-Kasko SO LONG NB 144 (110 m)

am 13.03.2020 zu Tal in Höhe Schwanheim:

Schubboot WESTFALIA

(ENI 04306620, Germany, Länge 28,34 m, Bj. 1959)

am 26.02.2020 zu Tal zwischen Niederräder Eisenbahnbrücke und Europabrücke:

Feuerlöschboot FRANKFURT

(ENI 04501950, Germany, Länge 29,15 m, Bj. 1970) +

Rettungsschnellboot FEUERWEHR FRANKFURT a. M.

(Germany, Länge 9,80 m, Bj. 2012)

am 26.02.2020 nach dem Ablegen von der Löschboot-Station in Frankfurt-Niederrad zu Tal:

Schubboot BADENIA

(ENI 04306480, Germany, Länge 25,80 m, Bj. 1988)

am 24.02.2020 zu Berg nach Verlassen der Schleuse Griesheim…es ging in den Osthafen und wenig später wieder zurück Richtung Rhein:

Bodenbetonierschiff MARS

(ENI 05400470, Germany, Länge 50,30 m)

+ Kranschiff G 21

(ENI 05501490, Germany, Länge 24,30 m)

am 21.02.2020 zu Berg nach Verlassen der Schleuse Griesheim:

MB NIDDA (Arbeitsschiff Typ “Spatz”)

(ENI 05038600, Germany, Länge 15 m, Bj. 2000)

des WSA Main am 11.02.2020 mit SL OP 4048 (offener Prahm) zu Tal in Höhe Höchst:

Motorklappschute MS 97

(ENI 04500660, Germany, Länge 39,50 m, Bj. 1972)

+ Baggerponton PONTON 5

(ENI 04020140, Länge 22,63 m)

am 08.02.2020 am Untermainkai unterhalb der Untermainbrücke:

Personenfähre WALTER KOLB

(ENI 04607940, Germany, Länge 18,86 m)

am 04.02.2020 nach Einstellung des Fährbetriebes wegen Hochwasser am Anleger Schwanheim:

Feuerlöschboot FRANKFURT

(ENI 04501950, Germany, Länge 29,15 m, Bj. 1970) +

Rettungsschnellboot FEUERWEHR FRANKFURT a. M.

(Germany, Länge 9,80 m, Bj. 2012)

am 29.01.2020 zwischen Niederräder Eisenbahnbrücke und Europabrücke unterwegs: