Users Today : 1061
Users Yesterday : 749Monats-Archive: August 2017
GMS AARBURG
(ENI 04803200, Germany, Länge 135 m, Bj. 2004)
zu Tal vor der Schleuse Griesheim in Warteposition und eine Stunde später bei der Einfahrt am 18.08.2017:
SGMS EL NINO
(ENI 04607710, Germany, Länge 85 m / 105 m, Bj. 1956 / 2007)
+ GSL LA NINA
(ENI 04805880, Länge 80 m / 85 m, Bj. 2006 / 2007)
zu Tal beim Anlegen im Oberwasser der Schleuse Griesheim zur Warteposition am 18.08.2017:
GMS VANTAGE
(ENI 02327521, Netherlands, Länge 135 m, Bj. 2006)
zu Tal vor der Schleuse Griesheim in Warteposition und eine Stunde später bei der Einfahrt am 18.08.2017:
GMS DIVA
(ENI 02205123, Netherlands, Länge 110 m, Bj. 1981)
zu Tal in der Schleuse Griesheim am 18.08.2017:
Schleuse Griesheim
vom 09.08. bis 29.08. ist die Südkammer wegen Inspektion gesperrt. Heute kam es am Nachmittag zu Tal zu Wartezeiten von über einer Stunde mit durchschnittlich 5-6 Schiffen in Warteposition im Oberwasser…selbst Polizeiboot HE 6 und das Primus-Fahrgastschiff J.W.v. GOETHE in Leerfahrt mussten sich “hinten anstellen”:
Bunkerboot BÜCHTING 2
(ENI 05101540, Germany, Länge 32,14 m, Bj. 1959)
auf dem Rhein zu Tal in Höhe Mainz-Mainspitze am 17.08.2017:
GMS WILHELMINA-ARINA
(ENI 02332389, Netherlands, Länge 110 m, Bj. 2009)
auf dem Rhein zu Berg in Höhe Mainz am 17.08.2017:
FGKS ALLEGRO
(ENI 02326758, Netherlands, Länge 105 m, Bj. 1991)
auf dem Rhein am Kreuzfahrtanleger in Mainz am 17.08.2017:
SGMS WAIBEL 19
(ENI 04606270, Germany, Länge 105 m, Bj. 1981)
zu Tal in Höhe Mainspitze bei der Einfahrt bergwärts in den Rhein am 17.08.2017:
TMS SHENANDOAH
(ENI 04808720, Germany, Länge 86 m, Bj. 2011)
zu Tal im Unterwasser der Schleuse Kostheim in Warteposition am 17.08.2017:
