Feuerlöschboot FRANKFURT

(ENI 04501950, Germany, Länge 29,15 m, Bj. 1970) +

Rettungsschnellboot FEUERWEHR FRANKFURT a. M.

(Germany, Länge 9,80 m, Bj. 2012)

am 26.02.2020 nach dem Ablegen von der Löschboot-Station in Frankfurt-Niederrad zu Tal:

Schubboot BADENIA

(ENI 04306480, Germany, Länge 25,80 m, Bj. 1988)

am 24.02.2020 zu Berg nach Verlassen der Schleuse Griesheim…es ging in den Osthafen und wenig später wieder zurück Richtung Rhein:

Bodenbetonierschiff MARS

(ENI 05400470, Germany, Länge 50,30 m)

+ Kranschiff G 21

(ENI 05501490, Germany, Länge 24,30 m)

am 21.02.2020 zu Berg nach Verlassen der Schleuse Griesheim:

MB NIDDA (Arbeitsschiff Typ “Spatz”)

(ENI 05038600, Germany, Länge 15 m, Bj. 2000)

des WSA Main am 11.02.2020 mit SL OP 4048 (offener Prahm) zu Tal in Höhe Höchst:

Motorklappschute MS 97

(ENI 04500660, Germany, Länge 39,50 m, Bj. 1972)

+ Baggerponton PONTON 5

(ENI 04020140, Länge 22,63 m)

am 08.02.2020 am Untermainkai unterhalb der Untermainbrücke:

Personenfähre WALTER KOLB

(ENI 04607940, Germany, Länge 18,86 m)

am 04.02.2020 nach Einstellung des Fährbetriebes wegen Hochwasser am Anleger Schwanheim:

Feuerlöschboot FRANKFURT

(ENI 04501950, Germany, Länge 29,15 m, Bj. 1970) +

Rettungsschnellboot FEUERWEHR FRANKFURT a. M.

(Germany, Länge 9,80 m, Bj. 2012)

am 29.01.2020 zwischen Niederräder Eisenbahnbrücke und Europabrücke unterwegs:

Schubboot PAULA

(ENI 04802120, Germany, Länge 20 m, Bj. 1930)

und Kopfbarge PAUL

( ENI 04030860, Länge 14,26, Bj. 1961)

mit Tanker-Kasko NB 142 (110 m)

am 10.01.2019 zu Tal in Höhe Schwanheim:

Schubboot PAULA

(ENI 04802120, Germany, Länge 20 m, Bj. 1930)

und Kopfbarge PAUL

( ENI 04030860, Länge 14,26, Bj. 1961)

mit TMS FRANK ex FRANK BURMESTER (ENI 08043010, z.Zt. ohne Registrierung, 80 m, Bj. 1970)

am 16.12.2019 zu Berg nach Ausfahrt aus der Schleuse Griesheim:

FGS WIKINGER

(ENI 04306450, Germany, Länge 37 m, Bj. 1988)

der Primus-Linie am 05.12.2019 auf Rundfahrt bei Nebel in Höhe Gutleuthafen: